2.5L EA855 evo Upgrade Turbolader Thor 777 Turbo-Total®

Unser neuer "Wolf im Schafspelz": Upgrade-Turbolader für deinen 2.5 EA855

Unsere neueste Entwicklung in Sachen Turbolader für den 2.5 TFSI EA855 Motor (DAZA und DNWA) ist für Leistungen jenseits der 700 PS gemacht. Als Wolf im Schafspelz sieht der Thor 777 so harmlos aus wie der Original-Turbo, bringt aber die Performance der Rennstrecke mit. Das macht ihn zu einem Hybrid-Turbo mit einem so mächtigen Spool-Up wie du es sonst nur von der ¼-Meile kennst!

Wir haben den Thor 777 Upgrade-Turbolader so konzipiert, dass er eine optimale Strömung gewährleistet. Außerdem lässt er sich so leicht einbauen wie das Original, sodass du schnell und einfach an deine Mehrleistung und deinen Fahrspaß kommst.

Thor 777 Turbolader mit Integralkrümmer im OEM Look!

Wir haben den Thor 777 Upgrade-Turbo zu einem High-Boost-Wunder gemacht. Durch den integrierten Krümmer gibt es keine Verbundstelle mehr: Abgasgehäuse und Krümmer sind ein einziges Bauteil. Auf diese Weise können keine Verwirbelungen entstehen, die Abgase fließen frei und sorgen für ein extrem gutes Ansprechverhalten. Dank des Integralkrümmers können auch thermische Belastungen dem Turbo nichts mehr anhaben, wodurch sich seine Haltbarkeit drastisch verbessert, trotz seiner immensen Leistung. Für die optimale Performance haben wir außerdem den Querschnitt des Krümmers optimiert.

Einfache Installation

Der Thor 777 Turbolader ist als Bolt-on-Kit konzipiert, sodass du ihn ganz leicht einbauen kannst. Denn die Downpipe wird einfach an den originalen Anschraubpunkt montiert. Öl- und Wasserleitungen bleiben original und das ganze Paket sieht aus wie Original. Also wie ein richtiger Wolf im Schafspelz!

Durch unseren Integral-Krümmer werden direkt mehrere Vorteile für deinen Umbau umgesetzt:

• Die Downpipe passt Plug & Play, da der originale Anschraubpunkt bleibt.
• Krümmer und Abgasgehäuse sind ein Teil und dadurch weniger anfällig.
• Optimierter Krümmer-Querschnitt sorgt für High-Boost.
• Mit einer Ölleitung. Der Rest der Leitungen kann original bleiben.
• Entwickelt und getestet bei BAR-TEK®.
• 600 Nm schon bei ca. 3000 rpm!
• Maximaler Boost und Quick Spool für deinen Audi RS3 oder TTRS garantiert!

Alle Leistungsangaben mit max. 102 Octan. Deutlich höhere Leistungen mit E85 oder Rennbenzin möglich!